Ремонт ГБЦ (шлифовка) ВАЗ 16 клапанов
Культуры, Свердлова, 4. Лермонтова,
Товары для дома. Строительные товары. Строительные товары Абразивные материалы Антикоррозионные средства Герметики и клеи монтажные Клеи и средства для ремонта Краски Ленты Очистители и промывки Смазки Хомуты. Как притирать клапана? Притирочная паста блог и новости. В процессе работы двигателя как дизельного, так и бензинового, на клапанах впускного и выпускного вала образуется нагар, вследствие неправильной работы топливной системы.
- Оборудование в сервисе
- Очистка клапанов производится специальными неабразивными средствами, чтобы не повредить сам клапан и поверхности, которые являются сопрягаемыми. Шлифовка рабочей фаски клапана, а также шлифовка торца клапана производится на специализированных станках с применением охлаждающей жидкости, что исключает возможность перегрева металла в местах обработки.
- Шлифовка фаски клапана является важной частью ремонта двигателя и обеспечивает герметичность цилиндра.
- Поиск по всему сайту. Поиск в текущем разделе.
- Проверка качества притирки
- Услуги нашего СТО. Блоки цилиндров.
- Сообщение cosie » Вт дек 28, pm.
- Цена: 1 руб.
- Почему притирать клапана ГРМ выгодно у нас?
- Притирка клапанов выполняется при капитальном ремонте двигателя. Она обеспечивает плотное прилегание тарелки клапана к седлу, что снижает вероятность прорыва выхлопных газов и протекания топлива в цилиндры.
- В случаях, когда седла и головки клапанов покрыты слоем нагара, но имеют незначительные износы, можно ограничиться чисткой и притиркой рабочих фасок клапана и седла. Если на рабочих поверхностях седел и клапанов имеется выработка, раковины, участки прогара и другие повреждения, то для полного их удаления необходимо шлифовка фасок на головках и седлах клапанов.
- Мастера в мелких мастерских и некоторые самоучки часто после ремонта ГБЦ выполняют притирку клапанов своими руками и убеждают автовладельцев, что это обязательная процедура. Со стороны притирка клапанов действительно выглядит логичным завершением работы — соединение получается герметичным и теоретически не дает маслу попадать в камеру сгорания или в выхлопную систему.
Притирку клапанов желательно выполнять при каждой разборке мотора. А если производится ремонт ГБЦ, так эту операцию необходимо выполнить обязательно. Притирка позволяет устранить мелкие огрехи старых клапанов и сделать более плотным прилегание новых.
