Ремонт сколов и трещин на лобовых стеклах
В услугу заливка трещин входит заливка трещины полимером американских компаний "DyMaxis" и "Poly". Преимущества: работа выполняется обученными специалистами, используются полимеры только американских компаний "DyMaxis" и "Poly". Работаем в будни до , в выходные до , на время ремонта есть комната отдыха с удобными диванами и бесплатным чай, кофе. Некоторые автолюбители пытаются не замечать мелкие дефекты или просто заклеивают их скотчем. Подобный «ремонт» лобового стекла помогает лишь на короткое время.
Сколько стоит ремонт трещины на лобовом стекле? Это вопрос, который беспокоит каждого современного автолюбителя. Ни один из нас не защищен от повреждений лобового стекла. При интенсивном движении в машину то и дело летят камни и дорожный мусор. Также нельзя забывать о ветках деревьев.
- Чем опасны трещины на лобовом стекле?
- Образовался скол или трещина на стекле вашего автомобиля?
- От растрескивания лобового стекла не может быть застрахован ни один автомобиль. В итоге такие повреждения могут привести к тому, что понадобится замена стекол.
- Если во время движения по шоссе или в городе в ваше лобовое стекло влетает камень, выброшенный из-под колес проезжающей мимо машины, характер "травм" "лобовухи" может быть самым разнообразным - от сколов, выбоин и трещин разной конфигурации. Главная опасность состоит в том, чтобы скол не превратился в трещину от вибраций кузова при движении или перепада температур, а трещинка не расползалась и не перекрыла, как нередко бывает, всю площадь лобового стекла.
- Важное предупреждение
- Любое повреждение автостекла — это нарушение его геометрии и прочностных характеристик.
- Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого.
- С вопросом ремонта сколов или трещины на лобовом стекле своего автомобиля сталкивается рано или поздно каждый автолюбитель. А поскольку со временем трещина может увеличиться, то не стоит откладывать данный вопрос в долгий ящик.
Основная задача ремонтно-восстановительных работ заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера адгезионной смолы и последующей полимеризации восстановленной области для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Полимер наносится при помощи специального инжектора, закрепленного в монтажный мост. Перед нанесением полимера, из трещины или скола, необходимо полностью удалить воздух и обеспечить отсутствие воздушных включений в заполненном участке.
