Как самому сделать развал схождение на Чери Амулет
С года профессионально ремонтируем стартеры легковых и грузовых автомобилей. При плохом развале колёс ускоряется износ шин, ухудшается управляемость авто и повышается расход топлива. Если авто тянет в сторону на ровной дороге, резина быстро стирается не равномерно, это может быть признаком неправильного развал-схождения. Ездить можно, но это увеличит износ шин и ухудшит управление машиной, что опасно. Обычно развал-схождение делают один-два раза в год или после каждых тыс. Но точнее зависит от состояния дорог и стиля вождения.
Автомобильные колёса, а ведущие в особенности, во время движения всё время стремятся разъехаться и отклониться от вертикальной плоскости. Поскольку, только находясь в вертикальной плоскости колёса могут иметь самую большую площадь сцепления или контакта с дорожным покрытием. Кроме того, расположение колёс под постоянным углом и одинаковым углом к дорожному покрытию обеспечивает равномерный износ резины. Именно оптимальные углы расположения колёс в вертикальной плоскости относительно горизонтальной и принято называть схождением и развалом колёс. А поэтому во время эксплуатации каждого автомобиля очень важно установить и постоянно содержать колёса под определённым углом или под определённым наклоном, как в продольной, так и в поперечной плоскости.
Десять тысяч километров с момента покупки «Таврия» пробежала за четыре месяца. Пора ехать на ТО-1! Осталось выяснить, где удобнее всего это сделать. Чтобы узнать стоимость ТО-1 у разных дилеров, пришлось запастись терпением и обзвонить компании. Телефоны и адреса не только столичных, а и всех региональных дилеров «ЗАЗа» есть в сервисной книжке, что весьма удобно. Спустя полтора часа выяснилось, что стоимость проведения ТО-1 у киевских дилеров, торгующих «Тавриями», колеблется от до грн.
